Als uw vlucht op BER wordt geannuleerd of een staking de luchthaven stillegt en vervangend vervoer pas de volgende dag mogelijk is, moet de luchtvaartmaatschappij uw overnachting en transfer tussen luchthaven en hotel betalen. Dat geldt ook als de verstoring buiten haar schuld ligt, bijvoorbeeld bij slecht weer of een staking van derden. De compensatie van 250–600 € staat hiervan los en vervalt bij buitengewone omstandigheden.
Voor reizigers met een vroege vlucht en zakenreizigers die dicht bij de terminal willen verblijven met het comfort van een 4-sterrenhotel.
Voor reizigers met een vroege vlucht of een overstap die zonder shuttle binnen enkele minuten bij Terminal 1 willen zijn.
Het belangrijkste in het kort
De grondslag is artikel 9 van Verordening (EG) nr. 261/2004, de Europese verordening voor passagiersrechten. Die geldt voor alle vertrekken vanaf een EU-luchthaven, dus elke vlucht vanaf BER, ongeacht de luchtvaartmaatschappij. De luchtvaartmaatschappij is u gratis verschuldigd:
Bij vertraging begint verzorging vanaf 2 uur voor vluchten tot 1.500 km, vanaf 3 uur voor vluchten binnen de EU van meer dan 1.500 km en andere vluchten van 1.500–3.500 km, en vanaf 4 uur voor alle overige routes. Een hotel komt erbij zodra vertrek pas de volgende dag plaatsvindt. Bij annulering en instapweigering geldt de verzorgingsplicht sowieso.
Het Hof van Justitie van de Europese Unie heeft in McDonagh tegen Ryanair, C-12/11, vastgesteld dat deze verzorgingsplicht geen tijds- of financiële limiet heeft en ook bij buitengewone omstandigheden blijft bestaan. Als u bij staking of sneeuwchaos aan de balie hoort dat er “wegens overmacht” geen hotel is, krijgt u onjuiste informatie.
De compensatie volgens artikel 7 bedraagt 250 € tot 1.500 km, 400 € voor vluchten binnen de EU van meer dan 1.500 km en andere vluchten van 1.500–3.500 km, en 600 € voor langere afstanden. Die vervalt als de annulering door buitengewone omstandigheden wordt veroorzaakt. Het recht op een hotel vervalt daardoor niet.
| Oorzaak van de verstoring | Hotel en transfer, artikel 9 | Compensatie, artikel 7 |
|---|---|---|
| Staking van luchthaven- of veiligheidspersoneel | Ja | Doorgaans nee |
| Staking van luchtverkeersleiders | Ja | Doorgaans nee |
| Staking van de eigen bemanning van de luchtvaartmaatschappij | Ja | Doorgaans ja, HvJ EU C-28/20 |
| Slecht weer, sneeuw, storm | Ja | Nee |
| Technisch defect aan het vliegtuig | Ja | Doorgaans ja |
| Personeelstekort of vluchtrotatieplanning van de luchtvaartmaatschappij | Ja | Ja |
De EU heeft de hervorming van de passagiersrechten in juli 2026 aangenomen. Die verscheen als Verordening (EU) 2026/2202 op 2 oktober 2026 in het EU-Publicatieblad en geldt vanaf 23 oktober 2027. De toekomstige grens van 3 nachten geldt alleen bij buitengewone omstandigheden waarvan de gevolgen ondanks alle redelijke maatregelen niet vermijdbaar waren; bijzonder kwetsbare reizigers zijn uitgezonderd. Tot de toepassing gelden de bestaande regels.
Bij verstoringen zijn de servicebalies op BER doorgaans overbelast. U mag dan zelf boeken en de kosten terugvragen. Drie punten bepalen of dat slaagt:
Een niet-annuleerbaar hotel op uw bestemming valt niet onder artikel 9. De verzorgingsplicht dekt alleen wachttijd op de vertrek- of overstaplocatie. Zulke gevolgschade kan hoogstens via het Verdrag van Montreal worden gevorderd, met concreet gespecificeerde en bewezen bedragen, niet als vaste vergoeding. In de praktijk helpt hier eerder een annulerings- of reisafbrekingsverzekering.
Ook inkomensverlies, gemiste afspraken en vrijwillig gekozen comfortdiensten worden niet vergoed.
BER heeft een absoluut vliegverbod van 0:00–5:00 uur, plus duidelijke beperkingen van 23:00–24:00 uur en 5:00–6:00 uur. Geplande vertrekken en landingen zijn tussen 23:30 en 5:30 uur niet toegestaan; voor bijzonder lawaaiige vliegtuigen geldt het verbod van 22:00–6:00 uur.
Vertraagde landingen met geplande aankomst vóór 23:30 uur zijn tot middernacht mogelijk. Vertraagde vertrekken tot middernacht zijn in de praktijk vrijwel uitsluitend voor intercontinentale routes mogelijk. Individuele uitzonderingen worden verleend door de gezamenlijke hogere luchtvaartautoriteit Berlin-Brandenburg, LuBB.
Een Europese avondvlucht die om 23:30 uur nog aan de grond staat, vertrekt dus niet meer die dag. Vervangend vervoer begint op zijn vroegst de volgende ochtend. De waarschuwingsstaking op 18 maart 2026 liet zien hoeveel mensen dit tegelijk kan treffen: het passagiersluchtverkeer op BER lag stil, met ongeveer 445 vliegbewegingen en 57.000 passagiers die werden geraakt.
De snelste opties zijn de 2 hotels direct bij Terminal 1, beide met een voortdurend bezette receptie: Steigenberger Airport Hotel Berlin op ongeveer 50 m, of 1–3 minuten lopen, en IntercityHotel Berlin Airport BER Terminal 1+2 op ongeveer 300 m, of 2–5 minuten lopen. Als beide vol zijn, kijk dan iets verder weg.
| Hotel | Afstand | Opmerking |
|---|---|---|
| Holiday Inn Berlin Airport Conference Centre | Circa 3 km | 24-uursreceptie |
| Holiday Inn the niu Pax Berlin Airport | Circa 3 km | 24-uursreceptie |
| Moxy Berlin Airport | Circa 3,1 km | Shuttle vanaf 3,50 € per rit, circa 3:30–0:30 uur |
| Campanile Berlin Brandenburg Airport | Circa 3,4 km | 24-uursreceptie |
| Premier Inn Berlin Airport | Circa 4,5 km | 24-uursreceptie |
| MEININGER Hotel Berlin Airport | Circa 5 km | 24-uursreceptie |
| ibis Berlin Airport | Circa 5 km | 24-uursreceptie |
| LOGINN Hotel Berlin Airport | Circa 6 km | 24-uursreceptie |
B&B Hotel Berlin-Airport heeft geen voortdurend bezette receptie; op werkdagen stopt de bezetting rond 22:00 uur. Toch is aankomst midden in de nacht mogelijk, omdat een zelfservice-incheckautomaat met toegangscode beschikbaar is. Meer informatie staat in Late aankomst op BER.
In Terminal 1 op niveau U1 staan vóór de veiligheidscontrole in de openbare ruimte 4 NapCabs: compacte slaapcabines met bed en afsluitbare deur. Het nachttarief is vanaf 12 € per uur van 22:00–6:00 uur en het dagtarief vanaf 17 € per uur. Er wordt per minuut gerekend, met een minimumbedrag vanaf 34 € van maandag tot zaterdag of vanaf 44 € op zondag en feestdagen.
U kunt ook naar de stad reizen. Maandag tot vrijdag vertrekt S9 om 0:19, 0:39 en 0:59 uur richting Westkreuz en om 1:19 uur richting Ostbahnhof. FEX, de luchthavenexpres, rijdt om 23:31, 23:46, 0:16 en 0:31 uur, daarna ’s nachts elk uur om 1:22 en 2:22 uur en weer vanaf 4:01 uur. Nachtbus N7 rijdt de hele nacht om de 30 minuten richting metrostation Rudow.
Een taxi naar Berlin-Mitte kost vanaf 60 €, meestal vanaf 60 € tot 70 €. In Berlijn is er geen nachttoeslag.
Als de luchtvaartmaatschappij vergoeding afwijst of niet reageert, is söp, de Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr, doorgaans de volgende stap. De bemiddelingsprocedure is gratis voor passagiers. U moet eerst rechtstreeks contact met de luchtvaartmaatschappij hebben opgenomen, het geschilbedrag mag niet hoger zijn dan 5.000 € en geen rechtbank mag de zaak behandelen. De luchtvaartmaatschappij moet bij söp zijn aangesloten.
Is dat niet zo, dan is de Schlichtungsstelle Luftverkehr bij het Bundesamt für Justiz bevoegd voor consumentengeschillen van 10,01–5.000 €; zakenreizen zijn uitgezonderd. Overtredingen van de verordening kunt u daarnaast melden bij het Luftfahrt-Bundesamt als nationale handhavingsinstantie.
Deze tekst biedt algemene informatie en is geen juridisch advies. Bij een geschil helpen de genoemde bemiddelingsinstanties of een advocaat.
Ja, dat mag. De luchtvaartmaatschappij blijft verplicht u te verzorgen, ook als er feitelijk niemand bereikbaar is. Probeer eerst kort een aanbod van de maatschappij te krijgen (app, hotline, balie) en leg uw poging vast met een screenshot of foto van de wachtrij. Boek daarna een kamer binnen het gebruikelijke prijsniveau van luchthavenhotels en bewaar de rekening. Kosten worden vergoed als ze onder de omstandigheden redelijk en noodzakelijk waren. Zonder bewijs dat geen onderdak werd aangeboden, wordt de beoordeling veel moeilijker.
Ja. Art. 9 noemt uitdrukkelijk vervoer tussen luchthaven en accommodatie in beide richtingen. Bij een hotel op 50 tot 300 m afstand ontstaan daarvoor geen kosten. Ligt de beschikbare kamer op 3 tot 6 km afstand, dan vallen shuttle, bus of taxi eronder als er geen redelijk gratis alternatief werd aangeboden. De hotelshuttle van Moxy Berlin Airport kost vanaf € 3,50 per rit en rijdt slechts tot ongeveer 0:30 uur. Bewaar de bonnetjes.
Volgens het geldende recht totdat u daadwerkelijk naar uw bestemming wordt vervoerd. Het Hof van Justitie van de Europese Unie heeft een maximumduur of maximumbedrag uitdrukkelijk afgewezen, ook bij uitzonderlijke situaties die meerdere dagen duren. In de praktijk beoordeelt de luchtvaartmaatschappij de redelijkheid van elke afzonderlijke nacht. De in juli 2026 aangenomen EU-hervorming beperkt hotelovernachtingen in de toekomst alleen bij buitengewone omstandigheden tot drie nachten als de gevolgen ook met alle redelijke maatregelen niet te vermijden waren; bijzonder kwetsbare reizigers zijn uitgezonderd. Deze is als Verordening (EU) 2026/2202 op 2 oktober 2026 in het Publicatieblad van de EU verschenen en geldt vanaf 23 oktober 2027. Tot die datum blijven de huidige regels van toepassing.
Laatst gecontroleerd: · Zo controleren wij
